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選擇在公交候車(chē)亭投放廣告的五大特性(一)

點(diǎn)擊次數:  更新時(shí)間:18/10/18 15:10:10 來(lái)源:www.lygjggmt.com關(guān)閉
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    公交車(chē)是人們上班綠色出行的首先選擇,公交車(chē)都是有時(shí)間間隔的,而臨沂公交候車(chē)亭廣告的投放無(wú)疑是一大亮點(diǎn),在候車(chē)的時(shí)候抬眼都能看到的廣告,宣傳力度肯定是有了。下面臨沂公交候車(chē)亭廣告來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)候車(chē)廳廣告的特性有哪些。
一、公交站臺廣告的覆蓋面廣
公交候車(chē)亭覆蓋甚至壟斷了市區主要的繁華商業(yè)區,貼近目標消費群的生活軌跡,暴露率高,是建立品牌知名度有力的實(shí)效媒體。同時(shí),針對城市繁華地區媒體的建設,為廣告主提供了集中、統一、準確的大規模城市廣告發(fā)布。并且公交候車(chē)亭廣告是以城市居民為受眾對象的,而城市居民的收入水平與非城市居民相比,相對較高。因此城市居民是各大廣告商極力爭取的廣告對象。公交候車(chē)亭廣告的目標對象幾乎全是城市居民,他們收入高、消費能力強,若以他們?yōu)閺V告對象,可以取得更好的廣告效果。
二、公交候車(chē)亭廣告具有固定性
公交候車(chē)亭廣告和車(chē)身廣告相比,它和受眾的距離更近,可以以一對n的傳播方式,有效地增加接觸機會(huì )。受眾可以很清晰地看到甚至記住廣告中提供的地址、網(wǎng)址等,從而提高了受眾實(shí)際行動(dòng)的機率,更好地達到了廣告傳播的目的,使廣告傳播的信息深入人心。而車(chē)身廣告因為本身的流動(dòng)性,對于站臺的乘客來(lái)說(shuō)稍縱即逝,而且當公交車(chē)到站時(shí),乘客們因忙于上下車(chē),很難仔細注意車(chē)身廣告,而正想好好看車(chē)身廣告時(shí),車(chē)已經(jīng)開(kāi)走了,從而減弱了對廣告信息的了解。另外,電視廣告也具有類(lèi)似的缺點(diǎn),其畫(huà)面往往都是一閃即過(guò),觀(guān)眾很難去細看。
三、公交候車(chē)亭廣告的千人成本低
公交候車(chē)亭廣告相比電視、報紙、雜志、廣播等傳統媒體,其千人成本是較低的。再加上現在人們的戶(hù)外活動(dòng)時(shí)間多了,憑借著(zhù)公交候車(chē)亭廣告網(wǎng)絡(luò )化的資源配置,從而直接導致了其高到達率的廣告傳播效果,“幾乎可以到達所有在戶(hù)外活動(dòng)的人:小車(chē)乘客、行人、公共汽車(chē)乘客、騎摩托車(chē)的、騎自行車(chē)的以及其他人。”而基于以上兩個(gè)特性的認識,現在很多的廣告主開(kāi)始逐漸減少傳統媒體的廣告投放,轉而增加了戶(hù)外公交候車(chē)亭廣告的投放。
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